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1、利用防止跑偏的托輥,阻燃輸送帶的跑偏是造成輸送帶刷邊的主要原因。為此在原有輸送機機架的基礎(chǔ)上每隔10架就裝2個放跑偏的托輥,這樣能從根源上杜絕輸送帶刷邊。
2、改變原有托輥的形狀,一般輸送機使用的托輥是端面和托輥表面形成直角形,鋒利的直角邊緣在托輥轉(zhuǎn)動不靈活的時候會導(dǎo)致輸送帶承受向下彎曲的力,托輥就會像一把鋒利的刀子將輸送帶撕裂。為了避免這個問題,使用圓弧形托輥,能夠使輸送帶在兩串托輥之間形成彎曲,不會造成輸送帶損壞,能夠從根本上防止阻燃輸送帶的縱向撕裂。
3、阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶,是由整體帶芯經(jīng)聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成,具有強度高、運量大、運輸平衡等特點,同時該產(chǎn)品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。主要適用于煤礦的井下運輸,也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸。阻燃輸送帶可分為PVC和PVG型。
PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠,單面膠≥1.0mm,PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVG并用,單面厚為1.5mm-4.5mm。PVC輸送帶運輸傾角<16°,PVG輸送帶運輸傾角<20°。
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